Bangu Sıvı Yakıtlı Roket Motoru

Feza Sabit Kanat Savaşan İHA

Teavün Dikey İnişli Roket

Alemdar Sabit Kanat Savaşan İHA

Demirkazık Orta İrtifa Roket

Kılınç VTOL İHA

Seyyah Sabit Kanat İHA

Aspar Döner Kanat İHA

Barlas Sabit Kanat İHA

Cevval Sabit Kanat Savaşan İHA

Gökmen Sabit Kanat İHA

Pişrev Orta İrtifa Roket

Gk-700 Jet Motor

Akgün Sabit Kanat İHA

Güncel Projeler

Bangu Sıvı Yakıtlı Roket Motoru

  • 100 N itki ve 30 saniye görev süresi hedefiyle geliştirilen küçük ölçekli sıvı yakıtlı motor
  • Yakıt ve oksitleyici, enjektör sistemi aracılığıyla yanma odasına püskürtülmekte; burada uygun oranlarda karışarak 10 bar basınca ulaşan bir yanma gerçekleşmektedir
  • CEA tabanlı analizler, Simulink destekli kontrol algoritmaları ve entegre sensör ağıyla desteklenen güvenli, uzaktan kontrol edilebilir test altyapısı

Feza Sabit Kanat Savaşan İHA

  • QR kodları tespiti, rakip İHA’lara kilitlenme ve agresif manevralarla kilitlenmeyi engelleme
  • Otonom kalkış, uçuş, rakip tespiti, kilitlenme ve iniş
  • HSS bölgelerinden kaçınarak güvenli uçuş rotaları izleme
  • Sağlamlık, düşük maliyet ve kolay sistem entegrasyonu
  • Arkadan itişli, ters-V kuyruk konfigürasyonu
  • MH114 kanat profili
  • Hafif ve dayanıklı karbon fiber gövde
  • 3 tekerlekli tricycle iniş takımı

Geçmiş Projeler

Teavün Dikey İnişli Roket

  • Mukavim bir iniş ayağı ve tüm alt sistemleri bir arada tutacak bir gövde
  • 300 bar basınçta depolanan soğuk gazı kullanılabilir seviyelerdeki basınçlara regüle edecek bir basınç sistemi, -sınırlı miktarda bulunan soğuk gazı kayıpları minimal düzeyde kullanacak bir soğuk gaz tesisatı
  • Elektrokontrol vanalarından oluşan itki sisteminin açma kapama kararlarını verecek kontrol algoritması

Alemdar Sabit Kanat Savaşan İHA

  • Takip ve kaçış gibi agresif manevraları gerçekleştirebilecek aerodinamik tasarıma sahip bir hava aracı
  • Rakip İHA’ları görüntü işlemeyle tespit etmek, kilitlemek ve takip etmek, aynı zamanda rakip İHA’lardan kaçınmak için özgün bir yazılım algoritması
  • Uçuş sırasında hava aracıyla haberleşme ve komutların aktarılması için elektronik sistem

Demirkazık Orta İrtifa Roket

  • 4000 metre irtifa
  • 2.60 metre uzunluk
  • 23 kilogram toplam ağırlık
  • Cam elyaf kompozit gövde
  • Maksimum irtifada faydalı yük bırakma kabiliyeti
  • Gövdeyi ve faydalı yükü paraşütle yere indirme kabiliyeti

Kılınç VTOL İHA

  • Takip ve kaçış gibi agresif manevraları gerçekleştirebilecek aerodinamik tasarıma sahip bir hava aracı
  • Rakip İHA’ları görüntü işlemeyle tespit etmek, kilitlemek ve takip etmek, aynı zamanda rakip İHA’lardan kaçınmak için özgün bir yazılım algoritması
  • Uçuş sırasında hava aracıyla haberleşme ve komutların aktarılması için elektronik sistem

Seyyah Sabit Kanat İHA

  • Tam otonom kalkış, seyir uçuşu ve iniş
  • Görüntü işleme ile hedef tespiti
  • Anlık görüntü aktarımı
  • 500+100 gr faydalı yük kapasitesi
  • 2.1 metre kanat açıklığı

Aspar Döner Kanat İHA

  • Tam otonom kalkış, iniş ve seyir
  • Görüntü işleme
  • 30 fps 1080p görüntü aktarma
  • Göreve uygun faydalı yük taşıma

Barlas Sabit Kanat İHA

  • Tam otonom kalkış, seyir uçuşu ve iniş
  • Yüksek görüntü işleme kabiliyeti
  • Yer kontrol istasyonundan İHA’ya görev yükleme
  • Yüksek manevra kabiliyeti

Cevval Sabit Kanat Savaşan İHA

  • Tam otonom iniş, kalkış ve seyir
  • Yer kontrol istasyonu ile en az 1 Hz sıklığında iletişime geçip telemetri verisi gönderme ve veri okuma
  • Gerçek zamanlı HD video kaydı ve yer kontrol istasyonuna kamera görüntüsü aktarımı
  • Görüntü işleyerek rakip İHA’ları otonom bir şekilde tespit etme ve tespit edilen İHA’ya kilitlenme ve takip
  • Rakip İHA’lardan otonom şekilde kaçınma manevraları
  • 25 dakika uçuş süresi
  • 2.06 metre kanat açıklığı
  • 30m/s maksimum hız

Gökmen Sabit Kanat İHA

  • Tam otonom kalkış, iniş ve seyir
  • 10 dakika uçuş süresi
  • 1.5 kg faydalı yük kapasitesi
  • 1.6 metre kanat açıklığı

Pişrev Orta İrtifa Roket

  • İki aşamalı kara barut ile tetiklenen kurtarma sistemi
  • Maksimum irtifaya eriştikten sonra faydalı yük bırakma ve faydalı yükü ayrı bir paraşütle kurtarma
  • Sensörler ile uçuş verileri elde edip anlık olarak yer istasyonun aktarma
  • 5 km mesafeye kadar duyarlı haberleşme modülü

Gk-700 Jet Motor

  • 5780 g kuru ağırlık
  • 160 lb azami itki
  • 29 g/kn/s özgül yakıt tüketimi
  • Azami çalışma devri (70000 rpm)
  • 135 dakika ömür

Akgün Sabit Kanat İHA

  • Tam otonom kalkış, iniş ve seyir
  • Yer kontrol istasyonundan İHA’ya görev yükleme
  • Görüntü işleme sayesinde hedef bırakma alanını belirleme ve güzergâh üzerinde yeni görev noktası ekleme
  • 5 dakika uçuş süresi
  • 15 m/s optimum seyir hızı